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克利夫兰机场前身为克利夫兰霍普金斯国际机场，是美国第一个安装机场照明的机场。 该系统包括一个 15 亿烛光泛光灯和一个 300 万烛光信标。 该机场还安装了第一个飞机到塔台的通信系统。 1950 年代，机场西端开设了 NACA 实验室，用于研究飞机发动机。 1958 年，刘易斯研究中心（现为 NASA 位于刘易斯机场的约翰·H·格伦研究中心）在克利夫兰成立。 该研究中心在将人类送上月球的过程中发挥了重要作用。
克利夫兰机场可通过公共交通工具抵达，包括连接机场和塔城站的 RTA 红线，该站位于 整个城市的许多公交线路的枢纽。 或者，旅客可以从机场的南入口乘坐出租车前往克利夫兰市中心。 这将需要 20-25 分钟，费用约为 40-50 美元，具体取决于交通情况。
克利夫兰机场的历史可以追溯到 1925 年，当时联邦政府认为它是一个合适的机场后成为现实 适用于美国航空邮件航班。 当时，许多怀疑者嘲笑机场位于克利夫兰市中心附近。 然而，该机场的设计旨在让旅客乘坐公共交通工具在半小时内到达目的地。
当您取车时，油箱是满的，归还时也应确保油箱是满的。在开车前，请确保油箱已经完全加满。如果您归还的车油箱不是满的，租车公司将会加油并向您收取服务费。
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