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O Aeroporto de Cleveland, anteriormente conhecido como Aeroporto Internacional Cleveland Hopkins, foi o primeiro aeroporto do país a instalar iluminação de aeródromo. O sistema incluía um holofote de 1,5 bilhão de velas e um farol de três milhões de velas. O aeroporto também instalou o primeiro sistema de comunicação avião-torre. Na década de 1950, um laboratório da NACA foi inaugurado na extremidade oeste do aeroporto para pesquisa de motores de aeronaves. Em 1958, o Centro de Pesquisa Lewis, agora Centro de Pesquisa John H. Glenn da NASA em Lewis Field, foi inaugurado em Cleveland. Este centro de pesquisa desempenhou um papel importante na campanha para enviar o homem à lua.
O Aeroporto de Cleveland é acessível por meio de transporte público, incluindo a RTA Red Line, que conecta o aeroporto à Tower City Station, que é o hub para muitas rotas de ônibus em toda a cidade. Como alternativa, os viajantes podem pegar um táxi da entrada sul do aeroporto até o centro de Cleveland. Isso levará de 20 a 25 minutos e custará cerca de US$ 40 a US$ 50, dependendo do tráfego.
A história do aeroporto de Cleveland remonta a 1925, quando se tornou realidade depois que o governo federal o considerou um aeroporto adequado para voos do Correio Aéreo dos EUA. Na época, muitos céticos zombaram da localização do aeroporto perto do centro de Cleveland. No entanto, o aeroporto foi projetado para permitir que os viajantes cheguem ao seu destino em meia hora usando o transporte público.
As regras de abastecimento e reabastecimento variam conforme a opção de aluguel escolhida. É importante revisar as regras e condições de aluguel cuidadosamente antes de reservar um carro. Os veículos geralmente vêm com um tanque cheio de gasolina.
Se você receber uma multa durante o período de aluguel do carro, a agência de aluguel irá informá-lo. Uma taxa de administração de multas também será aplicada e adicionada à sua conta total do aluguel.
