クリーブランド ホプキンス国際空港として親しまれている航空のパイオニアであるクリーブランド空港の豊かな歴史に足を踏み入れましょう。この空港は、飛行場照明で空を明るくした最初の空港であるという特徴を持っています。 300 万本のろうそくの輝きを持つビーコンと、15 億のろうそく出力という驚異的な出力を誇る投光器がパイロットを安全に地上に導く様子を想像してみてください。この革新的な精神はそこで止まりませんでした。クリーブランド空港は、初の飛行機とタワー間の通信システムを確立した先駆者でもありました。
にぎやかな 1950 年代、航空機エンジン研究を専門とする NACA 研究所が開設され、空港の西端は活気の集積地となりました。 1958 年に早送りすると、現在はルイスフィールドにある NASA のジョン H. グレン研究センターとして知られるルイス研究センターがクリーブランドにデビューしました。このセンターは宇宙飛行士を月に送るという歴史的な探求の礎となり、宇宙探査の歴史にクリーブランドの名前を刻みました。
現在、クリーブランド空港は、RTA レッド ラインで簡単にアクセスできる玄関口となっており、旅行者は空港から市内中心部のタワー シティ駅までシームレスに結ばれています。このハブは、市内を横断する多数のバス路線の交差点としても機能します。よりパーソナルな雰囲気をご希望の場合は、空港の南入り口でタクシーが待機しており、クリーブランドのダウンタウンまでお送りします。交通量の増減によりますが、20 ~ 25 分の乗車時間は約 40 ~ 50 ドルです。
クリーブランド空港の起源は 1925 年に遡ります。この空港は、米国航空便の主要空港としての可能性を認識した連邦政府の構想から誕生しました。クリーブランドのダウンタウンに近いことについて当初は懐疑的でしたが、この空港は旅行者が公共交通機関を利用してわずか 30 分以内に目的地に到着できるように思慮深く設計されていました。アクセシビリティとイノベーションに対するこの取り組みは、アメリカの航空史のハブとしてのクリーブランド空港の永続的な遺産の証です。
レンタカーは満タンで返却する必要があります。そうでない場合、レンタカー会社がタンクを満たし、そのサービス料を請求します。レンタカー会社のリットルあたりの料金を支払うよりも、車を返す前に地元のガソリンスタンドでタンクを満たす方がよく安くつきます。
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