20%
Rabat
Træd ind i Cleveland Airports rige historie, en luftfartspioner, kærligt kendt som Cleveland Hopkins International Airport. Det udmærker sig ved at være den første lufthavn, der gør himlen lysere med flyvepladsbelysning. Forestil dig et fyr med tre millioner stearinlys og en projektør, der kan prale af en imponerende 1,5 milliarder stearinlysstyrke, der fører piloter sikkert til jorden. Denne innovative ånd stoppede ikke der; Cleveland Lufthavn var også en banebryder i etableringen af det første fly-til-tårn kommunikationssystem.
I de travle 1950'ere blev den vestlige ende af lufthavnen en hide af aktivitet med åbningen af et NACA-laboratorium dedikeret til forskning i flymotorer. Spol frem til 1958, og Lewis Research Center, nu kendt som NASAs John H. Glenn Research Center på Lewis Field, fik sin debut i Cleveland. Dette center blev en hjørnesten i den historiske stræben efter at sende astronauter til månen og indgraverede Clevelands navn i rumforskningens annaler.
I dag er Cleveland Airport en gateway, der nemt kan nås med RTA Red Line, der problemfrit forbinder rejsende fra lufthavnen til hjertet af byen ved Tower City Station. Dette knudepunkt fungerer også som et vejkryds for adskillige busruter, der krydser byen. For dem, der foretrækker et mere personligt præg, venter taxaer ved lufthavnens sydlige indgang, klar til at tage dig afsted til centrum af Cleveland. En hurtig tur på 20-25 minutter, afhængigt af trafikkens ebbe og strøm, vil koste cirka 40-50 USD.
Oprindelsen af Cleveland Lufthavn kan spores tilbage til 1925, født ud fra visionen fra den føderale regering, som anerkendte dens potentiale som en nøglelufthavn for US Air Mail-flyvninger. På trods af den indledende skepsis med hensyn til dens nærhed til centrum af Cleveland, var lufthavnen gennemtænkt designet til at sikre, at rejsende kunne nå deres destinationer inden for blot en halv time via offentlig transport. Denne forpligtelse til tilgængelighed og innovation er et vidnesbyrd om Cleveland Lufthavns varige arv som et knudepunkt for amerikansk luftfartshistorie.
Politikken for fuld-til-fuld kræver, at du afhenter køretøjet med en fuld tank og returnerer det med en fuld tank. Sørg for, at tanken er helt fuld, før du kører. Hvis du returnerer bilen uden at fylde tanken op, vil udlejningsfirmaet fylde den op og typisk opkræve et betydeligt servicetillæg.
Vi har et udvalg af minibusser og minivans til rådighed, herunder Mercedes Vito, Renault Trafic og Peugeot Traveller. Disse 9-personers køretøjer er populære blandt familier og forretningsrejsende. For at sikre tilgængelighed bør du overveje at booke 1-2 måneder i forvejen.
Hvis du modtager en bøde, mens du lejer et køretøj, vil udlejningsselskabet underrette dig og inkludere et mindre administrationsgebyr på din endelige lejeregning.
