20 %
Zľava
V posledných rokoch prešiel cestovný ruch veľkou transformáciou a nadobudol nové trendy. Popularita Talianska medzi turistami urýchlila rozvoj priemyslu prenájmu áut. Dnes je to jeden z najpohodlnejších a najjednoduchších spôsobov cestovania po krajine. V článku odhalíme funkcie požičovne áut v Taliansku a poskytneme užitočné tipy. Tento text bude slúžiť ako referencia pre všetkých nováčikov vo svete prenájmu áut.
Náklady na prenájom auta v Taliansku sú pomerne nízke. Pred pandémiou bolo možné nájsť niektoré staré autá aj za 2-3 eurá na deň. Nie je to lacné - je to takmer darček. Teraz sa však situácia zmenila a takéto oceňovanie je už dedičstvom minulosti. Najlacnejšie auto vás v súčasnosti bude stáť najmenej 12 eur na deň, ale toto auto vôbec nezaručuje vysokú kvalitu služieb.
Čo by teda potreboval bežný turista na prenájom auta? V prvom rade by mal byť dosť starý. Vek vodiča sa musí pohybovať od 18 alebo 21 (v závislosti od požičovne) do 75 rokov.
Optimálny vek – od 25 rokov, pre nižší vek môže byť doplatok 10-20 eur na deň. Majte na pamäti, že drahé značky áut majú často minimálny vek 25.
Musíte mať tiež nejaké skúsenosti s riadením, pretože nováčikom nebude dovolené požičať si auto.
Požadovaná vodičská prax pre nájomcu je jeden rok.
V prvom rade sa musíte rozhodnúť, aký typ dopravy potrebujete. Napríklad Fiat Panda vás bude stáť 17 eur na deň, Citroen C3 - 19 eur na deň, Peogeot 308 - 25 eur na deň, Dodge Caliber - 33 eur na deň.
Ak však chcete určiť a skontrolovať čo najširšiu škálu rôznych automobilov, musíte nájsť správny servis. Moje osobné odporúčanie bude navštíviť službu solrentacar.com a ak sa vám zapáči nejaké auto, môžete si ho požičať na rovnakej službe a za veľmi nízke ceny v porovnaní s konkurenciou.
Talianska návštevnosť má mnoho charakteristických čŕt. Taliani na cestách sú rýchli, agresívni a šikovní. Vodiči tejto krajiny si šialene vážia svoj čas a neustále sa ponáhľajú. Často sú ochotní ignorovať pravidlá, ak ide o niečo dôležité, takže buďte na cestách rovnako opatrní, pretože miestni vodiči majú tendenciu prejavovať neočakávané pohyby na ceste. Prudké brzdenie a nepredvídateľné zmeny smeru sú na cestách v južnom Taliansku normou. Turista by zároveň na rozdiel od miestnych obyvateľov mal prísne dodržiavať pravidlá, pretože inak môže dostať trest a zákaz samostatného pohybu na preprave v medzimestská.
Pri cestovaní po Taliansku akceptujte vopred, že za parkovanie budete musieť zaplatiť. Svoje auto budete môcť zadarmo zaparkovať len na priemyselných okrajoch miest alebo v malých obciach. Ale aj tu platia pravidlá. Auto nemôžete postaviť na trávnik, chodník ani kolesá na obrubník. Keď sa vrátite, možno nenájdete auto – odťahovky na periférii fungujú rovnako ako v centre.
Viac o funkciách miestnych pravidiel sa môžete dozvedieť na nasledujúcej webovej stránke: Ministerstvo dopravy Talianska: www.mit.gov.it
Taliansko je jednou z najmalebnejších a najkrajších krajín v Európe. Na rozlohe tejto krajiny môžete nájsť stovky jedinečných miest so silným zaujímavým historickým pozadím.
10 neprebádaných miest v Taliansku, ktoré sa oplatí vidieť na vlastné oči
Zdalo by sa, že v Taliansku takmer neexistujú miesta, ktoré by skúsení cestovatelia nepoznali. Napriek tomu sú najobľúbenejšími destináciami na cestovanie tradične Rím , Miláno ,Benátky, ako aj stredomorské letovisko Rimini . V Taliansku sú však aj iné miesta, kam ísť a nebyť sklamaní.
Všetci prenajímatelia zablokujú určitú sumu peňazí na kreditnej karte nájomcu v prípade poškodenia auta, vrátenia auta s menším množstvom paliva ako bolo pôvodne alebo v prípade zaplatenia pokút. Toto je štandardná prax. Suma môže byť od 250 do 1500 eur a viac. Existuje však niekoľko spôsobov, ako sa vyhnúť vkladu.
Na zablokovanie vkladu potrebujete kreditnú kartu. Vo väčšine prípadov by karta mala byť kreditná, nie debetná. Napríklad Goldcar je v tomto veľmi striktný.
Ak si chcete požičať auto bez zálohy, musíte si auto zarezervovať a zaplatiť so štandardným poistením, ktoré je pôvodne zahrnuté v cene. A potom, pri vyhotovení dokumentov, už pri prevzatí auta, objednať si plné poistenie bez franšízy.
*Pomocou franšízy je zaplatiť poisťovateľovi nejaké peniaze, ktoré sa vynaložia na opravu auta, ak sa poškodí. Franšíza nemusí pokrývať celú sumu opráv.
Môžete začať komunikovať so známymi medzinárodnými požičovňami ako: Hertz, Alamo, Thrifty, Sixt, Europcar a Budget . Sú dôveryhodní a majú dobrú povesť.
Ak si však chcete po príchode do krajiny požičať auto, potom máte k dispozícii množstvo miestnych autopožičovní. Najznámejšie spoločnosti sú AVIS, Noleggiare a Locauco. Každý z nich je pripravený kedykoľvek vyriešiť váš problém s pohybom.
Nie je žiadnym tajomstvom, že elektrické autá sú jedným z hlavných technických výdobytkov 21. storočia. Medzi rokmi 2017 a 2020 sa počet verejných nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v Európe podľa Statista viac ako zdvojnásobil na niečo vyše 285 000.
Teraz si popíšeme ich hlavné výhody oproti bežným počítačom.
* Corporate Social Responsibility (CSR) je koncept, v ktorom organizácie slúžia záujmom spoločnosti tým, že preberajú zodpovednosť za vplyv svojich aktivít na zákazníkov, zamestnancov, akcionárov, komunity, životné prostredie vo všetkých aspektoch ich operácia.
Dynamika elektrických modelov dodáva počas cesty veľmi príjemný pocit. Elektromotor sa v prevádzke líši od ICE, nepotrebuje čas na zahriatie, takže môže okamžite poskytnúť maximálny krútiaci moment, a preto rýchlo a plynulo zrýchliť. To isté platí aj pre brzdenie: je plynulejšie a pohodlnejšie. V ostrých zákrutách sú Ekary lepšie ovládateľné a ľahšie ovládateľné vďaka dobrému vyváženiu.
Moderné technológie zavedené do elektrických vozidiel zvyšujú ich bezpečnosť. Poloautonómne asistenčné systémy vodiča v najnovších modeloch dokážu rozpoznať kolízie a zabrániť im.
Prenájom elektrického auta nie je lacná záležitosť. Tento zoznam obsahuje najlacnejšie autá, ktoré vás budú stáť maximálne 80 eur na deň:
Renault ZOE, Peugeot e-208, Renault Twizy, Škoda Citigo-e IV, Volkswagen e-Up, Smart EQ Fortwo, Smart EQ Forfour, MINI Electric, SEAT Mii Electric, Nissan Leaf S, Mini Cooper SE a Fiat 500 e.
