20%
Popust
Ako planirate unajmiti automobil u Kini, osiguravanje odgovarajućeg osiguranja je ključno, posebno za strance. Preporučljivo je imati i putno i zdravstveno osiguranje kako biste izbjegli potencijalno visoke troškove bolničkih računa koji bi vam mogli pokvariti putovanje. Raspitajte se kod agencije za iznajmljivanje o uključivanju osiguranja automobila u vaš ugovor o najmu i, ako je dostupno, zatražite ispis s detaljima ograničenja police.
Osiguranje automobila za iznajmljivanje može se dobiti od autokuća, osiguravatelja trećih strana ili kao dodatna pogodnost kod pružatelja kreditne kartice. Ako imate osobno auto osiguranje, možda imate pravo na naknadu za svoj unajmljeni automobil. Osiguranje osiguranja automobila za iznajmljivanje ključno je za sprječavanje financijskog tereta plaćanja pune cijene automobila ako ste uključeni u nesreću.
Industrija iznajmljivanja automobila u Kini bilježi brzi rast u posljednjih pet godina, potaknut povećanim raspoloživim dohotkom, rastućim domaćim turističkim sektorom i promjenama načina života. Međutim, industrija se također suočava s brojnim izazovima, uključujući stroge propise kojih se mora pridržavati.
Za one koji voze u Kini osiguranje rent-a-car vozila nije samo preporuka - ono je nužnost. Prosječna cijena za mjesečno pokriće je 1773 dolara ili 59 dolara po danu. Vožnja u Kini predstavlja jedinstven izazov za strance, zahtijevajući vrijeme za prilagodbu lokalnoj kulturi i praksi vožnje. Iako tečno znanje kineskog nije preduvjet za vožnju, toplo se preporučuje učenje osnovnih fraza i upoznavanje s lokalnim prometnim znakovima i prometnim propisima.
Iznajmljivanje automobila u Kini prilično je pristupačno, s prosječnom cijenom od oko 59 USD po danu . Međutim, snalaženje po cestama može biti izazovno za one koji nisu upoznati s lokalnim prometnim uvjetima. Gradska vožnja posebno je užurbana zbog velikog broja sudionika u prometu, a ruralne ceste mogu ometati poljoprivrednici koji suše usjeve, pa se savjetuje oprez.
Tržište najma automobila u Kini doživljava brzi rast, potaknut rastućim raspoloživim prihodima i poboljšanjima cestovne infrastrukture. Širenje industrije također je potaknuto povećanjem stranog i domaćeg turizma.
Beijing North Star Car Rental ističe se kao jedan od najvećih pružatelja usluga u zemlji, s voznim parkom od preko tisuću vozila i ponudom širokog spektra usluga. U Pekingu, Beijing Central Chauffeur još je jedna značajna opcija, poznata po uslugama iznajmljivanja limuzina.
Za strance bez kineske vozačke dozvole, Odjel za motorna vozila Šangaja izdaje privremene dozvole. Međutim, važno je upamtiti da je za iznajmljivanje automobila u Kini potrebna puna kineska dozvola.
Iznajmljivanje električnih automobila usluga je u nastajanju u Kini, koja nudi pristupačnu i ekološki prihvatljivu opciju prijevoza. Od svog početka u srpnju 2017. sa 6.000 električnih automobila i 300 stanica za punjenje u Šangaju, usluga se proširila na 31 grad, s 5.000 poslovnica i gotovo 30.000 parkirališta. Kupci mogu unajmiti vozila po konkurentnim cijenama, počevši od 15 juana za prvih pola sata i samo 0,6 RMB po minuti nakon toga. Flota uključuje popularne modele poput BAIC EC180, Chery EQ i Roewe e50.
Tržište električnih vozila u Kini doživljava brzi rast. Tvrtke poput Gofuna surađivale su s Beijing Municipal Road and Bridge Group kako bi ponudile najam električnih automobila, fokusirajući se na pristupačnost s cijenama po minuti koje potkopavaju cijene tradicionalnih taksija.
Uz djelomično vlasništvo Enterprise Rent-A-Cara, inicijativa ima za cilj osnažiti kinesku inicijativu zelenih automobila. Cilj je uspostaviti prvu veliku uslugu iznajmljivanja električnih automobila u zemlji, podržavajući ambiciozni cilj Pekinga od pola milijuna električnih automobila do 2015. i pet milijuna do 2020.
Industrija iznajmljivanja automobila igra ključnu ulogu u usvajanju električnih vozila (EV). Ne samo da pruža troškovno učinkovit način prijevoza, već također omogućuje potrošačima da iskuse električna vozila iz prve ruke. Dok neke tvrtke za iznajmljivanje oklijevaju oko dostupnosti stanica za punjenje, druge, poput Hertza, aktivno promiču električni prijelaz, čak posvećujući dio svoje web stranice educiranju javnosti o električnim vozilima.
