20%
Discount
Bílaleiga í Nígeríu er ein hagkvæmasta leiðin til að keyra um landið. Það er ekki slæm hugmynd að þekkja mismunandi bílaleigufyrirtæki í Nígeríu svo þú getir auðveldlega borið saman mismunandi tilboð og veldu þann sem hentar fjárhagsáætlun þinni. Sumir þeirra bjóða jafnvel upp á bílaleigu án innborgunar, sem gerir það enn betra. Hins vegar er mikilvægt að muna að margar bílaleigur hafa aldurslágmark áður en hægt er að leigja bíl. Þess vegna ættir þú að vera meðvitaður um aldurskröfuna svo þú getir forðast að borga aukagjöld fyrir bílaleigu.
Til að leigja bíl í Nígeríu þarftu fyrst að hafa leyfi og skilríki með mynd. Fyrir útlendinga er einnig krafist innanlandsvegabréfs sem auka auðkenni. Þú þarft að hafa gilt kreditkort á þínu nafni og næga innstæðu til að greiða innborgunina og leigja bílinn.
Mörg bílaleigufyrirtæki í Nígeríu munu veita þér afslátt ef þú ert meðlimur í ákveðnum samtökum. Þetta getur falið í sér AAA eða AARP. Einnig, ef þú ert her eða öldungur, gætirðu líka átt rétt á afslætti. Með því að skipuleggja fyrirfram muntu geta sparað tíu til fimmtán prósent af heildarkostnaði leigunnar.
Ef þú ert með þröngt fjárhagsáætlun gæti ódýr bílaleiga í Nígeríu verið besti kosturinn. Meðal ódýrra bílaleigubíla í Nígeríu eru Fiat 500s og Hyundai Accents. Fiat 500 getur kostað þig minna en $30 á dag og er fullkomið fyrir pör og fjölskyldur með barn. Hann er sparneytinn og á góðu verði.
Ef þú ert að leita að áfangastað sem er bæði fallegur og menningarlegur gæti Nígería verið svarið þitt. Suðausturströnd Nígeríu, Port Harcourt, er fallegur bær með lágreistum byggingum og vingjarnlegum heimamönnum. Borgin er einnig heimili blómlegs kvikmynda- og átöppunariðnaðar. Á meðan þú ert í Port Harcourt, vertu viss um að koma við á Ezeagu Tourist Complex, sem situr í jaðri borgarinnar. Það er líka iðandi olíuiðnaður, svo þú munt sjá heilmikið af lógóum olíufélaga á götunum.
Cross River þjóðgarðurinn er tilkomumikill náttúrustaður. Þessi garður er einn af ríkustu suðrænum regnskógasvæðum Vestur-Afríku, heim til margs konar dýrategunda. Górillur, simpansar og fuglar eru allir að finna í þessum garði. Hér er líka töfrandi foss sem er ómissandi fyrir náttúruunnendur. Aðrir fossar á svæðinu eru Agbokim-fossar og Qua-fossar. Í norðausturhlutanum er Gashaka-Gumti þjóðgarðurinn áfangastaður fyrir dýralífsáhugamenn. Stór stærð hans og fjölbreytt dýralíf gera það að frábærum stað fyrir lautarferðir og hópheimsóknir.
Þrátt fyrir stærð landsins er landslag Nígeríu fjölbreytt og óspillt. Olumo kletturinn er eitt af mest sláandi kennileitum landsins, sem samanstendur af gríðarstórum granítklettum í Ogun fylki. Þetta er tilkomumikil sjón fyrir gesti á öllum aldri og með ólíkan bakgrunn og verður að sjá ef þú heimsækir landið.
Ef þig vantar rafbílaleigu í Nígeríu geturðu gert það í gegnum app. Forritið heitir Nopia og gerir þér kleift að finna tiltækt farartæki á þínu svæði. Þjónustan er í boði fyrir bæði innlenda og erlenda notendur. EkoRent, með aðsetur í Finnlandi, stofnaði Nopia árið 2014.
Rafbílar eru vistvænni kostur til ferðalaga og nota minna eldsneyti en bensínknúnir bílar. Þessir bílar þurfa níu til tólf klukkustunda hleðslutíma til að verða fullhlaðinir. Hins vegar eru enn nokkrar áskoranir fyrir notkun rafbíla í Nígeríu. Fyrir það fyrsta eru ekki mörg bílaverkstæði sem eru þjálfuð til að gera við rafbíla. Annað mál er að varahlutir í rafbíla eru dýrir. Ef þú ætlar að leigja rafbíl í Nígeríu, vertu viss um að taka með þér hleðslutæki!
Heildarkostnaður við eignarhald á rafknúnu ökutæki er hagstæður, en fyrirframkostnaður getur tafið víðtæka notkun. Sem betur fer er meðvitund um rafbíla meðal bílaeigenda mikil í Afríku sunnan Sahara. Í Nígeríu hafa tæplega níutíu prósent ökutækjaeigenda heyrt um tæknina og eru sammála um að hún sé góð fyrir umhverfið. Hins vegar eru margir hikandi við að kaupa rafknúið ökutæki vegna drægnikvíða og hás fyrirframkostnaðar.
Þrátt fyrir að innleiðing rafbíla í Afríku sunnan Sahara sé á eftir alþjóðlegum ættleiðingarhlutfalli, þá vex það enn hratt. Búist er við að árið 2040 verði 90 prósent af sölu bíla og tveggja hjóla í Afríku sunnan Sahara rafknúin. Á þeim hraða gæti Afríka sunnan Sahara tvöfaldað fjölda rafbíla á nokkrum árum.
